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世界股神巴菲特早在1998年的時候就告訴他的身邊人說：“我們不懂技術(shù)，所以我們不投資技術(shù)領(lǐng)域”。在此后的投資領(lǐng)域里面，在關(guān)于技術(shù)方面的業(yè)務(wù)里，巴菲特并沒有對其重點(diǎn)看好，使他錯過了互聯(lián)網(wǎng)尤其是智能手機(jī)的繁榮時期。而在巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾·哈撒韋公司第52屆股東大會，他在5個小時的問答環(huán)節(jié)，承認(rèn)了之前的觀注有些瑕疵。
 
這次會議近5個小時的問答環(huán)節(jié)，伯克希爾公司87歲的董事長巴菲特，和93歲的副董事長查理·芒格回答了57個問題，內(nèi)容涉獵范圍龐雜，物聯(lián)網(wǎng)智庫整理了其中有關(guān)科技領(lǐng)域的重點(diǎn)問題，包括無人駕駛、人工智能以及對科技公司投資的看法等。
 
事實(shí)證明，巴菲特畢竟不是神，在不斷的學(xué)習(xí)中，人的想法不會一成不變。2011年，巴菲特一改常態(tài)，堅(jiān)稱IBM符合他的投資原則從而買入了IBM的股票，2016年，巴菲特又買入蘋果公司股票，這一舉動甚至讓其黃金搭檔查理·芒格評價(jià)：“要么你瘋了，要么你就是正在學(xué)習(xí)?！?br/> 
物聯(lián)網(wǎng)智庫整理了其中有關(guān)科技領(lǐng)域的重點(diǎn)問題，包括無人駕駛、人工智能以及對科技公司投資的看法等。
 
在股東大會召開之前，也就是上周五，伯克希爾哈撒韋公司公布了令人尷尬的第一季度業(yè)績，利潤下跌27%，主要是由保險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損導(dǎo)致。此外，凈利潤跌至A類股每股2469美元，比去年的3401美元降低了27%，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于華爾街預(yù)期的2666美元。這迫使巴菲特不得不思考技術(shù)進(jìn)步對他的公司的影響，而且影響很不好，單說自動駕駛汽車就可能對伯克希爾哈撒韋造成雙重打擊，公司將在不止一個競爭行業(yè)中受到傷害。
 
為什么說人工智能的發(fā)展也是伯克希爾哈撒韋公司在第一季度業(yè)績下滑的導(dǎo)火索呢？
 
第一，無人駕駛卡車將威脅到伯克希爾的鐵路業(yè)務(wù)。因?yàn)椴讼柟緭碛胁`頓北方圣太菲鐵路運(yùn)輸公司（BNSF），如果運(yùn)貨的卡車不需要人類駕駛員，大大降低卡車運(yùn)輸?shù)某杀?，該公司可能會損失很多客戶。
 
第二，無人駕駛車輛還會使得克希爾的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù) Geico 的獲利大大減少。因?yàn)槿绻麩o人駕駛卡車變得普遍，那只會是因?yàn)樗鼈兏影踩?，這就意味著汽車相關(guān)損失的整體經(jīng)濟(jì)成本下降了，這會降低 Geico 的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入。”換句話說，無人駕駛車輛使得車禍?zhǔn)鹿蕼p少，所以人們不必花錢買汽車保險(xiǎn)。
 
當(dāng)然，如果無人駕駛車輛變得普遍，給社會帶來的好處遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了 Geico 的損失，巴菲特也承認(rèn)了這一點(diǎn)。他說，“如果能讓世界更安全，這將是一件非常好的事情，但對于汽車保險(xiǎn)公司來說，這不是件好事?！?br/> 
但巴菲特可能忽略了與無人駕駛同樣重要的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在給汽車保險(xiǎn)行業(yè)帶來變革，“基于駕駛行為的保險(xiǎn)”（UBI）正在興起——一種基于車載自動診斷系統(tǒng)（OBD）設(shè)備記錄的行車數(shù)據(jù)（例如行駛里程、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、加速度等）而設(shè)計(jì)的創(chuàng)新車險(xiǎn)產(chǎn)品。
 
2015年，1200萬司機(jī)辦理了UBI保險(xiǎn)。UBI通過分析車載設(shè)備采集到的駕駛行為數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)，在傳統(tǒng)車險(xiǎn)定價(jià)因子的基礎(chǔ)上增加了一些非常關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)信息，從而使車險(xiǎn)定價(jià)變得更加準(zhǔn)確。保險(xiǎn)公司獲得了增加保單的機(jī)會，這有利于他們甩開競爭者并降低索賠成本，而投保人——尤其是年輕的司機(jī)——可以享受價(jià)格合理的保險(xiǎn)服務(wù)，該險(xiǎn)種傾向于獎勵良好的駕駛行和自控能力。
 
人工智能將大大減少雇傭人工數(shù)十年前，一名十幾歲的男孩問巴菲特，互聯(lián)網(wǎng)對伯克希爾的業(yè)務(wù)會有什么影響。十年后，他問了同樣的問題，人工智能對伯克希爾的業(yè)務(wù)會有什么影響。巴菲特回答道，它們會大大減少我們雇傭員工的數(shù)量。但是這對于我們某一個業(yè)務(wù)不會是好事，但是對整個社會來說是好事。
 
巴菲特假設(shè)說，如果一個擁有人工智能的人按一個按鈕，就能創(chuàng)建這個國家的所有產(chǎn)出，而不需要150萬人來完成，那么世界將變得更好。 然而這種情況的外部性以及意想不到的后果，將與政治有關(guān)，類似于當(dāng)今貿(mào)易中的情況。
 
另一方面，他還認(rèn)為人工智能（AI）和自動化可能“在民主方面造成巨大問題”，因?yàn)樵谕瑯拥纳a(chǎn)力下，人們需要去適應(yīng)一個只需要更少的人類勞動力的經(jīng)濟(jì)社會。“這將帶來顛覆性的轉(zhuǎn)變，包括人與人之間的相互聯(lián)系，人們對政府的期待，幾乎所有事情都會改變。我認(rèn)為，人工智能將帶來非常有益的社會效應(yīng)，但如果速度太快，可能產(chǎn)生非常難以預(yù)測的政治影響，而且這是我認(rèn)為會發(fā)生的?！薄叭绻憬夤土艘话氲膯T工，而其他員工可以繼續(xù)有工作，我認(rèn)為后果非常不可預(yù)測。我想我們在這次選舉中已經(jīng)看到了一些。”至于這些變化發(fā)生的速度，巴菲特認(rèn)為20年是可行的，而且時間可能會縮短。
 
巴菲特現(xiàn)年86歲，不知道他是否會活到那時候親眼看到他所預(yù)測的變化的發(fā)生。但的合伙人查理·芒格對巴菲特說：“我認(rèn)為你不用擔(dān)憂，這不會很快到來的?！辈坏币姵姓J(rèn)錯誤，還承認(rèn)錯過兩次投資科技巨頭的機(jī)會雖然人們堅(jiān)信巴菲特暫時還不會喪失洞察力，但今年巴菲特的日子或許前所未有的艱難。
 
近日，巴菲特還在CNBC宣布，伯克希爾公司已將在IBM的股份削減了近三分之一，該消息引起廣泛關(guān)注。 巴菲特不得不痛苦地承認(rèn)，他已經(jīng)不再像六年前買進(jìn)股票時那樣看好IBM?！拔覍BM重新進(jìn)行估值，而且有所下降?！?巴菲特罕見的承認(rèn)錯誤，不僅使IBM股價(jià)在上周五下跌2.5%，達(dá)到每股155.05美元。
 
同樣是科技股，在股東大會上，巴菲特和芒格都表示，錯過兩次投資科技巨頭的機(jī)會：谷歌和亞馬遜。他們非常看好這兩家公司，但沒有投資。
 
巴菲特以前經(jīng)常說他會避免科技類的股票，因?yàn)樗３８悴磺宄@些科技公司是如何賺錢的，以及他們是否能長期保持盈利。對于谷歌，巴菲特表示他本可以發(fā)現(xiàn)這家公司擁有巨大的廣告業(yè)務(wù)，因?yàn)樗约旱墓驹?jīng)也為谷歌的廣告業(yè)務(wù)利潤做過貢獻(xiàn)。
 
最后，隨著電子科技對互聯(lián)網(wǎng)科技的支撐，人們已經(jīng)慢慢的在改變過去的生活習(xí)慣和生活方式，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)越來越多的滲入生活各層面，這也是巴菲特在以后的投資中看到的未來。